SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 - Stabil & passgenau

Der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 ist die präzise Lösung für eine sichere Längsverbindung von Modultragprofilen ohne sichtbare Außenkonstruktion. Speziell für die RAIL 40 entwickelt, ermöglicht der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 eine kraftschlüssige Verbindung direkt im Profilinneren. Das Ergebnis ist eine saubere Optik, maximale Stabilität und eine dauerhaft belastbare Unterkonstruktion für Photovoltaikanlagen.

Passgenaue Verbindung für RAIL 40 Systeme

Der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 wird vollständig in die Tragschienen eingeführt und verbindet zwei RAIL 40 Profile bündig miteinander. Durch die Integration in den oberen und unteren Schienenkanal bleibt die Konstruktion optisch unauffällig. Gerade bei anspruchsvollen Dachanlagen sorgt der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 für ein professionelles Erscheinungsbild ohne auftragende Bauteile.

• Innenliegende Verbindung ohne Außenverbinder
• Optimiert für RAIL 40 Tragschienen
• Exakte Passform für präzise Montage
• Klemmung direkt an der Verbindungsstelle

Robustes Material für maximale Tragfähigkeit

Gefertigt aus hochwertigem Aluminium und kombiniert mit Edelstahlschrauben bietet der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 eine langlebige und korrosionsbeständige Lösung. Die Konstruktion ist auf hohe statische Anforderungen ausgelegt und erfüllt die geltenden Normen nach EN 1991 und EC1 fuer Deutschland. Die statische Berechnung erfolgt gemäß den aktuellen länderspezifischen Vorgaben.

Zusätzlich verfügt der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 über eine geprüfte Blitzstromtragfähigkeit sowie eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung. Damit eignet sich der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 für Projekte mit hohen Sicherheitsanforderungen im gewerblichen und privaten Bereich.

Schnelle Montage mit Torx 40

Die vormontierten Schrauben erleichtern die Installation erheblich. Der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 wird beidseitig in die Tragschienen eingeschoben und mit einem Torx 40 Werkzeug fixiert. Das empfohlene Anzugsmoment beträgt 6 Nm. Diese klare Vorgabe sorgt für eine reproduzierbare Montagequalität auf der Baustelle.

• Werkzeug: Torx 40
• Anzugsmoment: 6 Nm
• Vormontierte Schrauben
• Zeitsparende Schnellmontage

Technische Daten im Überblick

Der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 besteht aus Aluminium mit Schrauben aus Edelstahl. Die Verbindung erfolgt innerhalb der RAIL 40 Tragschiene mit 40 mm Profilhoehe. Er ist Bestandteil des modularen SL Rack RAIL Systems und kompatibel mit gaengigen Montagesystemen am Markt. Planungshilfen stehen über den SL Rack Konfigurator Solar.Pro.Tool zur Verfügung.

Je nach Schnee und Windlasten sowie Modulgröße kann es erforderlich sein, mehr als vier Befestigungspunkte einzusetzen. Die Tragfähigkeit des Daches ist gesondert zu prüfen. Technische Änderungen vorbehalten. Stand 06 2024.

Warum der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 die richtige Wahl ist

Der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 kombiniert Stabilität, Montagekomfort und optische Zurückhaltung in einem Bauteil. Durch die innenliegende Verbindung entsteht eine homogene Schienenlinie, die sowohl technisch als auch ästhetisch überzeugt. Installateure profitieren von klar definierten Drehmomentvorgaben und einfacher Handhabung. Betreiber erhalten eine dauerhaft belastbare und normgerechte Verbindung innerhalb ihres Montagesystems.

Wer auf ein professionelles RAIL 40 System setzt, entscheidet sich mit dem SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 für geprüfte Qualität, hohe Passgenauigkeit und langfristige Sicherheit.

FAQ zum SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40

Ist der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 nur mit RAIL 40 kompatibel?
Ja, diese Ausführung ist speziell für die RAIL 40 konzipiert und exakt auf deren Profilgeometrie abgestimmt.

Welches Werkzeug wird für die Montage benötigt?
Für den SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 wird ein Torx 40 Werkzeug benötigt. Das Anzugsmoment beträgt 6 Nm.

Ist der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40 statisch geprüft?
Ja, die statische Auslegung erfolgt gemäß EN 1991 und EC1 für Deutschland. Zudem besteht eine geprüfte Blitzstromtragfähigkeit und bauaufsichtliche Zulassung.

Aus welchem Material besteht der SL Rack Innenverbinder RAIL 2.0 für RAIL 40?
Der Verbinder besteht aus Aluminium. Die Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt.